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贾鸿渐是重生者，有很多历史上出现的产品可以供他参考，更不用说他本来就聪明，很容易触类旁通以及举一反三。历史上的手环是什么东西？那最开始就是一个极度弱化了功能的电话而已！这么一个手环呢，最早是弄成了孩子戴的，里面内置了sim卡，不可以随意拨号，指能够拨打指定的号码。这样一来，孩子就可以在紧急时刻通过手环来打电话告知爸妈，这不是挺好的东西么？甚至这么一个东东还可以设置一个活动范围，当孩子带着手环超过了设置的范围之后，自动给爹妈的手机发短信警示，这不是挺好的么？
贾鸿渐记得历史上这么一种儿童手环那还真是赢得了一片叫好声，后来也有公司做出来了所谓的健康手环，也就是做成了给中老年以及喜爱运动人士所用的手环。这么一种手环里面，高端的可以测量心跳什么的，终端低端的呢，那也有记步功能，然后每家每户都有什么记录睡眠质量之类无聊的功能，同时还融合了电子表的闹钟功能，到了设定的时间自动振动。这么一个东东说实在的，是有一定可玩性，但是也只是有一点而已。给孩子买的人可能会有一些，但是大人会有多少买这种东西自己来用呢？那种高端的能够探测心跳的，都要一千多块钱一块，有这钱都能买好几块专门用来运动时候随身测试心跳的仪器了好么！
但是如果把这手环通过咱和奥尔森联合弄的那企业开发的wifi模式来和手机以及车子进行互动呢？完全可以让手机变成电子车钥匙，然后手环变成备用钥匙以及手机距离提示仪器，这不是挺好的么？到时候手机一离远，自动就发出振动来提醒机主，这多好？“甚至我觉得我们还可以给手环和手机之间加入一些特别的互动，比如说有时候找不到手机放在那里了。可以通过手机和手环的互动技术来让手机发出声音……当然了，这么一个小功能也就是一个噱头，显得咱们好像非常注意消费者体验。因此回头咱们还可以加入心跳检测以及卡路里计算和计步器。可以帮着车主在锻炼的时候提高用户体验……”
贾鸿渐这么一说完，这特斯拉的一群硬件软件工程师们那可真是都听呆了！没错！听呆了！他们从来没想过还可以这么玩儿的！手机还有一个什么手环的玩意儿。居然能跟汽车产生这么强大的化学反应？这么一套玩意儿光是听下来就觉得很有意思，就让人觉得很高科技啊！这贾总是怎么想到的？这玩意儿要是弄出来的话，他们这些工程师都觉得自己会忍不住的想要买一辆过来玩儿玩儿！他们这些工程师是什么人？那就是曾经市场分析过的那种特别喜欢尝鲜，特别喜欢新科技的人——当然了，是在他们自己不太了解的领域。在他们自己了解的领域里面，他们是知道很多时候新科技新技术实际上是有很多不足的，反而不如成熟的老技术来的好，但是在他们不太了解的领域里面。他们倒是很乐意尝试新技术的！
而像是什么手机啊什么智能技术之类的，他们还真不太了解！虽然说他们中很多人之前就是在各家大汽车公司里面供职的，那些大汽车公司也有所谓的汽车智能化的研究项目。但是问题在于，那些大汽车公司，他们毕竟做了几十年甚至快一百年的汽车，有时候脑子里面的想法已经有点固定了！就像是诺基亚觉得实体键盘无法代替一样，就像是诺基亚觉得手机结实才是第一位，而不是什么触控以及炫目的各种功能以及颇大的屏幕什么的。很多时候一些公司开的久了，全公司上下的人脑子都会稍微有点僵化，就会被自己以前的成功所困住。而当外行的强龙一下子杀进来，一下子带来了行业新风，一下子带来了全新的想法和做法的时候。这些老巨头们很容易觉得不适应！
贾鸿渐现在带来的，就是完全新的想法。本来这些硬件软件工程师们，在他们原来的企业里面弄的什么智能方向的汽车，也就是研究各种什么跟网络跟通讯无关的智能——比如说怎么让车子在撞到行人之前探测到行人，然后自动减速，比如说什么辅助驾驶自动巡航，可以让车主在长途高速驾驶中可以解放出来两只脚，比如说各种变速箱换挡... -->>
贾鸿渐是重生者，有很多历史上出现的产品可以供他参考，更不用说他本来就聪明，很容易触类旁通以及举一反三。历史上的手环是什么东西？那最开始就是一个极度弱化了功能的电话而已！这么一个手环呢，最早是弄成了孩子戴的，里面内置了sim卡，不可以随意拨号，指能够拨打指定的号码。这样一来，孩子就可以在紧急时刻通过手环来打电话告知爸妈，这不是挺好的东西么？甚至这么一个东东还可以设置一个活动范围，当孩子带着手环超过了设置的范围之后，自动给爹妈的手机发短信警示，这不是挺好的么？
贾鸿渐记得历史上这么一种儿童手环那还真是赢得了一片叫好声，后来也有公司做出来了所谓的健康手环，也就是做成了给中老年以及喜爱运动人士所用的手环。这么一种手环里面，高端的可以测量心跳什么的，终端低端的呢，那也有记步功能，然后每家每户都有什么记录睡眠质量之类无聊的功能，同时还融合了电子表的闹钟功能，到了设定的时间自动振动。这么一个东东说实在的，是有一定可玩性，但是也只是有一点而已。给孩子买的人可能会有一些，但是大人会有多少买这种东西自己来用呢？那种高端的能够探测心跳的，都要一千多块钱一块，有这钱都能买好几块专门用来运动时候随身测试心跳的仪器了好么！
但是如果把这手环通过咱和奥尔森联合弄的那企业开发的wifi模式来和手机以及车子进行互动呢？完全可以让手机变成电子车钥匙，然后手环变成备用钥匙以及手机距离提示仪器，这不是挺好的么？到时候手机一离远，自动就发出振动来提醒机主，这多好？“甚至我觉得我们还可以给手环和手机之间加入一些特别的互动，比如说有时候找不到手机放在那里了。可以通过手机和手环的互动技术来让手机发出声音……当然了，这么一个小功能也就是一个噱头，显得咱们好像非常注意消费者体验。因此回头咱们还可以加入心跳检测以及卡路里计算和计步器。可以帮着车主在锻炼的时候提高用户体验……”
贾鸿渐这么一说完，这特斯拉的一群硬件软件工程师们那可真是都听呆了！没错！听呆了！他们从来没想过还可以这么玩儿的！手机还有一个什么手环的玩意儿。居然能跟汽车产生这么强大的化学反应？这么一套玩意儿光是听下来就觉得很有意思，就让人觉得很高科技啊！这贾总是怎么想到的？这玩意儿要是弄出来的话，他们这些工程师都觉得自己会忍不住的想要买一辆过来玩儿玩儿！他们这些工程师是什么人？那就是曾经市场分析过的那种特别喜欢尝鲜，特别喜欢新科技的人——当然了，是在他们自己不太了解的领域。在他们自己了解的领域里面，他们是知道很多时候新科技新技术实际上是有很多不足的，反而不如成熟的老技术来的好，但是在他们不太了解的领域里面。他们倒是很乐意尝试新技术的！
而像是什么手机啊什么智能技术之类的，他们还真不太了解！虽然说他们中很多人之前就是在各家大汽车公司里面供职的，那些大汽车公司也有所谓的汽车智能化的研究项目。但是问题在于，那些大汽车公司，他们毕竟做了几十年甚至快一百年的汽车，有时候脑子里面的想法已经有点固定了！就像是诺基亚觉得实体键盘无法代替一样，就像是诺基亚觉得手机结实才是第一位，而不是什么触控以及炫目的各种功能以及颇大的屏幕什么的。很多时候一些公司开的久了，全公司上下的人脑子都会稍微有点僵化，就会被自己以前的成功所困住。而当外行的强龙一下子杀进来，一下子带来了行业新风，一下子带来了全新的想法和做法的时候。这些老巨头们很容易觉得不适应！
贾鸿渐现在带来的，就是完全新的想法。本来这些硬件软件工程师们，在他们原来的企业里面弄的什么智能方向的汽车，也就是研究各种什么跟网络跟通讯无关的智能——比如说怎么让车子在撞到行人之前探测到行人，然后自动减速，比如说什么辅助驾驶自动巡航，可以让车主在长途高速驾驶中可以解放出来两只脚，比如说各种变速箱换挡... -->>
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