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三二看书网 www.32kan.com,独步西风文集无错无删减全文免费阅读!

      (一)

    我是一个爱好自由的人,喜欢一个人独立特行,特别钟爱于驾驭车辆。记得参加工作的第一个月工资,就为自己买了一辆自行车,那可是倾我所有了。

    学习骑自行车的时候,一直想象着能有一天一个人骑车徜徉在乡间的机耕路上,两旁黄澄澄的油菜花开得如火如荼,铺天盖地。沐着和煦的春风,呼吸芬芳的气息,这是何等醉人的一幕呀。为了早日学会骑自行车,我白天黑夜地学,不管危险,在没有人扶持的情况下,一个人在屋前房后,城市街道上横冲直撞。在公路上来来去去,还差点撞上汽车,那时候幸亏汽车还不多,要不然,早成了轮下面的冤魂了。

    学会骑自行车的最大代价是把一只脚给蹩了,痛得一个人在寝室里叫唤了一夜,第二天被同事发现,才送到医院去。

    骑自行车自由是自由了,但毕竟太累。于是又羡慕起摩托车来。那时已经结婚,按理,买了摩托车总是给先生先开着,但我爱好自由的个性在行路上面表现的特别强烈,我渴望有一辆自己的摩托车。终于,那一年不顾家里刚买了房子,经济因难,还是为自己添置了一辆摩托车。于是,我心满意足,天天开着自己的坐骑来来往往。记得刚买来的那一天,我兴奋之余,却不敢开着车,先生很是“歹毒”竟然带着女儿顾自回家休息,丢下一句话:“你自己开好了”我一气之下,咬牙开走,心里恨恨地骂:“死了张屠户,我还不吃猪肉了不成?”

    刚开始开得和自行车一样快。害得后面的汽车一个劲的鸣笛。后来慢慢适应了车速,就开得快起来了,只一会儿就自然得象一个老车手了。这辆摩托车我开了六年,不想在某一天夜里被可恶的窃车贼偷走了。

    呜呼。正好遇上我第二次换房,又欠了一屁股债,天绝我也。走投无路之际,心一横,索性去学开汽车得了。

    学汽车可不比前面,一报名就要交上一千元报名费。心疼那些钱,只好拚命学,要知道,每多考一次。就要多交一次的考试费。所以我暗暗祈祷自己的三次考试都能一次通过,以至把费用降到最低限度。

    理论考试没得说,把握十足,场地考心里打起了鼓,我可是从未碰到汽车的方向盘。要把这一个铁家伙管得服服帖帖还真的难为了我,我一有空就联系教练学习。

    这个教练也怪,每一次几乎都是我催着才会安排时间让我练。这样,我在国庆开始练,每星期平均学一到二次,每次一般一个小时。到了十一月份,我要求他替我报考。结果他云里雾里地没有给我报名。我很不开心,因为我没有那么多的时间呀。场地考后面还有路考,谁知道什么时候可以拿到驾照呀?

    我知道我的教练不喜欢女弟子,他嫌女人学车胆小,学不快,他说过一句话“我以后不太想招女的学车了,女人总是比男的学得因难。”这话我听了很生气,当着我的面说这话,也太小看我了。十一月份他担心我考不出,没有给我去报,在我的面前支支吾吾的。一再说:“你有把握了吗?”这话真让我又好气又好笑,我总不可能一点把握都没有就去参加考试吧?你心疼那个名额,我还心疼那笔考试费用呢,谁愿意考第二次呀,吃饱了撑的?

    在我们这儿,由于学车的人多,每个教练都有考试名额限止,每个月不能超过一定数,所以,教练们都很珍惜这些名额,不肯让没有把握的人去。我理解他们的苦衷,但教练平时又不看我学车情况,他实在不知道我是不是够格去考了,所以我的回答是“教练你还是看看我开车吧。”后来,他终于同意替我报名了。

    这一耽误,一个月又过去了。教练给我报名时发现十二月初的名额已经满了。如果要报,也只能是中旬了。中旬就中旬吧,最早只能这样了。

    十二月十三日下午,我们一行五人信心百倍地开赴市车辆管理所,适应那辆指定给我们考试的车辆。五个人,一共三个小时。为了节约时间,充分利用这三个小时,我们吃饭都是轮着吃的。车子为8号车,应该说这是一个很吉利的数字。可是车子的性能实在不敢恭维,好象几十年的老爷车一样,浑身发出吱吱喳喳的声音,一边开着一边战战兢兢的,老担心它一下子散架。它的方向盘不知怎么的一直很拧,不听我的指挥,场地考试其实就是两样东西,一是方向,二是车速。一个二米零点的车库两边可是都照着红外线监控仪呢,稍一擦线就完蛋。哪容得车的方向盘闹自由主义呀?

    三个小时过得破天荒的快,我们马不停蹄地轮换着练,还是在二个小时五十五分的时候迎来了下一队人马,只好乖乖地让位,一脸惘然地回家。

    第二天清晨,我们又上路了,这一会是真的去考试,三个小时和那辆破车的亲密接触,让我心里本来应该有的那种自信和把握荡然无存。我强烈要求教练不要把我排在头一个,这时候,师兄们发扬了男子汉的大无畏精神,勇敢地排在了头里。我被排到倒数第二个。

    我一边在场边看着师兄们考试。他们二人头一次都没有成功,第二次成功了,看着他们兴奋地跑出去,轮到第三个师妹了,她在完成最后一步的时候碰到了挂杆,红外线监控装置无情的响起来。第二次,她阵脚大乱,车速无法控制,最后不得不下车。第一个不合格诞生了。我看到教练在场外的围墙外伸长着脖子看,一脸的懊丧

    轮到我了,我快步跑向汽车。本来我对倒车很有信心,这一次也不敢轻松,慢慢地控制着离合器,一点一点地倒向第一个车库,感觉上远没有平时在练的时候好,但现在是背水一战,没有办法了,倒进第一个车库的时候,刚好在线的里边,差一点就碰线了,再下面是我最担心的移库,把车子从第一库移到第二个来,由于方向没有适应,我不敢打得太死,所以移到最后一个动作时,车子还停在二个库的中间,这种情况我可从来没碰到过,我平时练的时候,第二次就倒进去了,一般到最后动作时只要稍稍修正一下就可以了,昨天适应练习时,好几次都是冲出线外,今天因为怕冲出去,所以非常小心,车子就移不过来,没有办法了,我牙一咬,不管三七二十一,把方向一下打死,压住车速,慢慢地把车退下去,后轮进线大概二十公分,我就猛回方向。车子一下子转过来,看到前轮刚刚进入了黄线,我使劲踩住刹车,车停住了,我坐在里面听着有没有小喇叭的提示:对不起,请再次光临。

    没有,很静,我总算定下心,成功了!我信心大增。很轻松地把车开出去,停在一个理想的位子上,我轻车熟路地把车子倒进第二个车库,稳稳地停好车子,松开拉开门正要下车,忽然听到车子里传来“合格、合格”的声音。这下我彻底放心了,高兴地冲出车,向墙外的教练骄傲地挥手。

    实我一点不知道,刚才我犯了一个很大的错误,在没有听到“合格”的声音之前是不能开门的,因为这时红外线还监视着,一开车门,碰到红外线,它会毫不留情地响起了,那我就完蛋了。因为教练没有给我提示过,我又是“姑娘坐轿”头一回,谁会想到呀?还好,我的开门和“合格”的声音几乎同时响起。我直埋怨教练不提醒我。

    这一次场地考,我们五人考出了三个,我是唯一的女性。

    场考结束,我要求教练立刻给我报路考。这回教练很听话,十四日考好的场考,二十八日就给我报了路考。

    (二)

    场地训练和路上开车是完全不一样,我得从头开始。

    第一次训练,练了一个小时多点,其结果是我能够跌跌撞撞地开回自己的家。第二次,教练带我们去了乡下。我们那儿是丘陵地区,有的是弯弯曲曲的山路,这下可对我的技术是极大的考验了,还好,除了心跳加快这外,还没有出什么事。教练是新教练,不太懂得怎么教,这一点在我这个老教师面前就显弱了。还好,我根据他零零碎碎的讲述整理成了口诀,平时记熟这些口诀,在实际训练中根据口诀要领操作,竟也有条不紊的,教练说,你好像对车子很有感觉嘛。嘿嘿,我心里暗暗得意。

    有时候,教练让我在城市的道路上开,道路上车水马龙,热闹非凡。我特别喜欢能遇上红灯,那样可以练停车技术了;有时候在封闭的公路上开,那里可以开得较快。那时候,只要我轻压油门,车子就飞快地向前冲去,感觉是那么的轻松和惬意。最难忘的是教练带我们去开盘山公路。其实考试并没有这个内容,但教练为了让我们练胆量,带我们上了很陡的四明山岭。

    岭上的车辆倒是稀少,偶尔开过一二辆车,但那儿道路狭窄,坡度很陡,连续转弯一个连着一个,有时候根本看不到对面来的车辆,仅靠路边的一面凸透镜观察对面的情况。在我们头晕目眩一个个转弯中,教练不停地纠正着方向,嘴巴几乎没有停顿地指挥中。

    师兄终于把车开到了山顶。我们走下汽车,发现脚下已是几百米深的山谷,对面是苍翠的竹林,耳边吹过冷丝丝的山风,山脚下的村庄也显得分外低矮渺小,几缕炊烟袅袅升起,哦,原来是到了做晚饭的时候了。隆冬时节,天黑得快,瞬间,看着四面的山色也渐渐地朦胧起来。我们连忙钻进车里。教练对我说:“你来开下山去。”

    “我?”我显然有些吃惊,常言道,上山容易下山难,我真没把握能在这样的山路上开车。教练微笑着看着我说:“放心吧,有我在呢。”

    我只好坐在驾驶位上,挂档,脚轻踩刹车,把车速控制在每小时三十公里左右,车在我的方向盘左摆右转中向山下冲去。有时也经过村庄,那里的人很随便,根本不躲避来往车辆,甚至在道路上凉晒东西,真拿他们没办法,只好躲着他们。

    忽然看到对面来的车灯光刺眼,才觉得天已经很黑了,连忙开了车灯。夜光中的山路,更加显得阴森和诡异了。好在教练在,一切都在他的掌握中

    眨眼到了月底,二十八日近在眼前。在前一天,我们开了近二个小时的车便来到了考试地点。

    第一次巡视路线,就化了半个小时,不是路线特别长,而是路上的车特别多。都是和我们一样的教练车辆。每一个练上一车就用了近二个小时,极大多数时间都闷在后座。什么感觉都找不到。时间已经到了下午二时,道路封锁,考试开始了。我们只好退出去吃午饭。可是都下午二点钟了,哪里还有饭店开门呀,跑了一家又一家,都是人去楼空。肚子都饿得痛起来了。好不容易找到一家小饭店,才算填饱了肚子。

    吃了饭以后,才到宾馆开房,房间是教练帮我们订好的,一个标间160元,好便宜。我们匆匆进了房间,赶快睡觉,因为晚上还要在路上训练呢。

    下午六点钟,起床了,找个饭店吃好晚饭,我们就来到了路考的线路上。那时候我看到教练车辆至少有一百辆。一辆接着一辆,都在红灯前排起了长队,根本不能正常行驶,也不能好好地练一练红绿灯停车。大家都在那条线上找合适停车位子,车流象蜗牛一样爬行,让人急得直冒火,但一点办法也没有。我们的教练毕竟是见多不怪,极有耐心地等待着,一边喋喋不休念他的“教练经”

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